Federungsluftkompressorpumpe für Mercedes-Benz W166 X166 GLE350 GLE550e GLS450 ML350 ML550 GL350 GL450 GL550 GL63
Produkteinführung
Kompatibel mit Mercedes-Benz:
GL350/GL450 X166 Serie 2013–2016 Sport Utility
GL550 X166 Serie 2013–2016 Sport Utility
GL63 AMG X166 Serie 2013–2016 Sport Utility
GLE350 W166 Serie 2016–2018 Sport Utility
GLE350d W166 Serie 2016 Sport Utility
GLE400 W166 Serie 2016–2017 Sport Utility
GLE43 AMG W166 Serie 2017-2018 Sport Utility
GLE450 AMG W166 Serie 2016 Sport Utility
GLE550 W166 Serie 2016–2017 Sport Utility
GLE550e W166 Serie 2016–2018 Sport Utility
Kompatibel mit:
GLE63 AMG W166 Serie 2016-2018 Sport Utility
GLE63 AMG S W166 Serie 2016-2018 Sport Utility
GLS450 W166 Serie 2017-2018 Sport Utility
GLS550 W166 Serie 2017–2018 Sport Utility
GLS63 AMG W166 Serie 2017-2018 Sport Utility
Kompatibel mit:
ML350 W166 Serie 2012–2015 Sport Utility
ML400 W166 Serie 2015 Sport Utility
ML550 W166 Serie 2012–2015 Sport Utility
ML63 AMG W166 Serie 2012–2015 Sport Utility
REFERENZ-OEM-NUMMER
| A1663200104 | 1663200104 |
| A166320010480 | 166320010480 |
| A1663200204 | 1663200204 |
| Referenz: | P-2858 |
Fabrikfotos
Ihr Luftkompressor muss ausgetauscht werden, wenn die folgenden Anzeichen vorliegen:
√ Fahrzeug hängt durch
√ Kompressor arbeitet unregelmäßig oder überhaupt nicht
√ Ungewöhnliche Geräusche vom Kompressor
√ Bitte beachten Sie vor dem Kauf eines Kompressors Folgendes:
Der häufigste Grund für einen defekten Kompressor ist ein Leck im System, das dazu führt, dass der Kompressor zu lange und zu oft läuft.
Eine zu hohe Anzahl an Einschaltzyklen führt zum Verkleben der Relaiskontakte.
Dadurch funktioniert das Relais nicht mehr.
Das Ergebnis ist ein Dauerstrom am Kompressor.
Der Kompressor läuft unkontrolliert ununterbrochen, bis er durchbrennt.
Bevor ein neuer Kompressor eingebaut wird, müssen alle Schadensursachen vollständig beseitigt werden.
Zum Leak:
Ein Leck kann an vielen Stellen auftreten, zum Beispiel:
- Poröse oder beschädigte Luftfedern oder Luftfederteile (Federbein)
- Verschlissene Dichtungen, defekte Druckluftanschlüsse und aufgescheuerte Druckluftschläuche
- Undichte Gehäuse an Bauteilen wie Kompressoren, Ventilen, Luftfedern oder Federbeinen.
Jedes Luftfedersystem ist auf diese Weise angreifbar.
Befolgen Sie daher unsere Ratschläge, um weitere Reparaturen in naher Zukunft zu vermeiden.
Kundengruppenfoto
Zertifikat
