Luftfederkompressor für Land Rover Range Rover L322 HSE Supercharged 2006-2012 Luftkompressor LR041777 LR025111

Kurze Beschreibung:

• Passend für Land Rover Range Rover L322 2006–2012;
• Passend für Land Rover Range Rover HSE 2006–2012
• Passend für Land Rover Range Rover Supercharged 2006–2012
• OE-Nummer: LR023964 LR072537 LR061888 LR015303 LR041777 LR025111
• Markengarantie: 1 Jahr Garantie. Bei Problemen können Sie sich gerne an uns wenden und innerhalb von 24 Stunden antworten


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Produkteinführung

OEM-REFERENZ

LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375

RQG500100
RQG500140
RQG500040

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 für INTERNATIONAL airbags luftfederung luftfeder (16)

Anwendung

2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 GAS DOHC Kompressor

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8-GAS-DOHC-Saugmotor

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Saugmotor

2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Kompressor

2011 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8 GAS DOHC Kompressor

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC 305Cu.In.V8-GAS-DOHC-Saugmotor

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Saugmotor

2011 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Kompressor

2010 Land Rover Range Rover Base Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Kompressor

2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Saugmotor

2010 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Türer 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Kompressor

2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Türer 4,4L 4394CC V8 GAS DOHC Saugmotor

2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Türer 4,2L 4196CC V8 GAS DOHC Kompressor

2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Türer 4,4L 4394CC V8 GAS DOHC Saugmotor

2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Türer 4,2L 4196CC V8 GAS DOHC Kompressor

2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Türer 4,4L 4394CC V8 GAS DOHC Saugmotor

2007 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Türer 4,2L 4196CC V8 GAS DOHC Kompressor

2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Türer 4,4L 4394CC V8 GAS DOHC Saugmotor

2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Türer 4,2L 4196CC V8 GAS DOHC Kompressor

Besonderheit:

1 Plug-and-Play
2 100 % vollständig getestet
3 Versand sofort
4 Konzipiert für einen komfortablen Kompressor und ist von hoher Qualität
5 Hochwertige Stahlwerkstoffe für hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer
6 Ersetzt den Originalkompressor des Fahrzeugs, Original OE-Qualität
7 Langzeitgetestet (300h)
8 Geeignet für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur von -30 °C bis 80 °C
9 IP-Schutzklasse: IPX4
10 Kleine Größe, leicht zu tragen
11 Haltbarkeit und Sicherheit
12 Leistungsstarker und leiser Kompressor
13 Die einfache Anschraubmontage erfordert keine Modifikation
14 Ein integrierter Trockner entfernt sämtliche Feuchtigkeit und Nässe aus dem Luftsystem, die Korrosion verursachen

Fabrikfotos

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 für INTERNATIONAL airbags luftfederung luftfeder (5)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 für INTERNATIONAL Airbags Luftfederung Luftfeder (8)
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Unser technischer Rat für das Luftversorgungsgerät:

1. Erhöhte Geräusche während des Kompressorbetriebs können durch eine nicht funktionierende Kompressormontage verursacht werden.
Wechseln Sie auf jeden Fall die Gummis und Federn der Lagerung.

2. Ein poröser Ansaugschlauch ist häufig die Ursache für einen Ausfall des Kompressors.
Wechseln Sie den Ansaugschlauch und am besten auch den Filter und den Schalldämpfer, denn wir möchten nicht, dass der Kompressor dadurch kaputt geht.

3. Tauschen Sie die Relais aus, bevor Sie den Kompressor installieren, auch wenn er noch zu funktionieren scheint.
Dies ist auch eine Vorgabe des Automobilherstellers.Achten Sie darauf, die richtigen Relais auszutauschen.
Relais sehen ähnlich aus, daher besteht die Gefahr, dass die falschen Relais ausgetauscht werden.

4. Überprüfen Sie nach der Reparatur unbedingt, ob das System dicht ist.
Am einfachsten geht das, indem Sie das Fahrzeug abstellen.Warten Sie, bis sich das System automatisch neu anpasst, wenn Ihr Auto über diese Funktion verfügt.
Messen Sie anschließend möglichst genau die Höhen vom Boden bis zur Unterkante des Kotflügels und machen Sie sich Notizen.
Am nächsten Tag messen Sie diese Höhen erneut und vergleichen Sie sie mit den vorherigen.Selbst ein kleiner Unterschied führt auf lange Sicht zu einem beschädigten Kompressor und beschädigten Ventilen.

Bei längerer Fahrt mit undichter Federung muss davon ausgegangen werden, dass der Kompressor häufiger als normal läuft.Die erhöhte Anzahl von Ein- und Ausschaltzyklen hat wahrscheinlich bereits zu Schäden am Kompressor geführt.Abhängig von der Dauer dieses Zustands sollten Sie sicherheitshalber die Relais wechseln und die Leistung des Kompressors überprüfen.Nachdem das Fahrzeug über Nacht gestanden hat, muss der Kompressor normalerweise nicht länger als 20 bis 30 Sekunden laufen, damit das System startbereit ist.

Kundengruppenfoto

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1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 für INTERNATIONAL airbags luftfederung luftfeder (12)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 für INTERNATIONAL airbags luftfederung luftfeder (13)
1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 für INTERNATIONAL airbags luftfederung luftfeder (10)

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