OEM 37206859714 Luftfederkompressor für BMW X5 E70 X6 E71 Luftfederkompressorpumpe 37206789938 37206859714 37206799419

Kurze Beschreibung:

• Fahrzeugausstattung kompatibel mit BMW 525i 2001–2003, 528i 1999–2000, 540i 1999–2003, 745i 2002–2005, 745Li 2002–2005, 750i 2006–2008, 750Li 2006–2008, 76 0i 2004–2006, 760Li 2003–2008 , X5 2000-2006
• Langlebige Konstruktion. Hergestellt und getestet nach den strengsten OE-Standards für überragende Leistung.Mit hochwertigen Materialien für eine lange Lebensdauer, passend zu den Originalfahrzeugen.
• Installationstipps: Überprüfen Sie alle Verbindungen und Armaturen des Luftfederungsmagnetventils auf Risse oder andere Schäden und überprüfen Sie die Luftleitungen auf Knicke, Löcher oder andere Schäden.Kann nicht länger als 15 Minuten ununterbrochen verwendet werden. Warten Sie, bis es abgekühlt ist, bevor Sie es erneut verwenden können.
• Referenznummer P2469, SKAS063, CD7724, 37226787616, 37226778773, 37221092349
• Kaufen Sie mit Vertrauen. 1 Jahr Qualitätsgarantie ohne Kilometerbegrenzung. Wir legen großen Wert auf Ihre Zufriedenheit und sind bestrebt, Ihnen ein gutes Einkaufserlebnis zu bieten.Bei weiteren Fragen können Sie sich gerne jederzeit an uns wenden


Produktdetail

FAQ

Produkt Tags

Produkteinführung

Kompatibel mit BMW-Modellen:

525i 2001-2003 L6 2.5L E39-Serie
528i 1999-2000 L6 2.8L E39-Serie
540i 1999–2003 V8 4,4 l E39-Serie
745i 2002-2005 V8 4.4L E65-Serie
745Li 2002-2005 V8 4.4L E66-Serie
750i 2006–2008 V8 4,8 l E65-Serie
750Li 2006–2008 V8 4,8 l E66-Serie
760i 2004–2006 V12 6.0L E65-Serie
760Li 2003–2008 V12 6.0L E66-Serie
X5 2001-2006 L6 3.0L E53 Serie
X5 2000-2006 V8 4.4L E53-Serie
X5 2002–2003 V8 4,6 l E53-Serie

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Besonderheit:

● Plug-and-Play.
● 100 % vollständig getestet.
● Sofortiger Versand.
● Entwickelt für einen komfortablen Kompressor und von hoher Qualität.
● Hochwertige Stahlwerkstoffe für hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer.
● Ersetzt den Originalkompressor des Fahrzeugs, Original OE-Qualität.
● Langzeitgetestet (300h).
● Geeignet für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur von -30 °C bis 80 °C.
● IP-Schutzklasse: IPX4

Fabrikfotos

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Unsere technische Beratung zum Luftversorgungsgerät:

1. Erhöhte Geräusche während des Kompressorbetriebs können durch eine nicht funktionierende Kompressormontage verursacht werden.
Wechseln Sie auf jeden Fall die Gummis und Federn der Lagerung.

2. Ein poröser Ansaugschlauch ist häufig die Ursache für einen Ausfall des Kompressors.
Wechseln Sie den Ansaugschlauch und am besten auch den Filter und den Schalldämpfer, denn wir möchten nicht, dass der Kompressor dadurch kaputt geht.

3. Tauschen Sie die Relais aus, bevor Sie den Kompressor installieren, auch wenn er noch zu funktionieren scheint.
Dies ist auch eine Vorgabe des Automobilherstellers.Achten Sie darauf, die richtigen Relais auszutauschen.
Relais sehen ähnlich aus, daher besteht die Gefahr, dass die falschen Relais ausgetauscht werden.

4. Überprüfen Sie nach der Reparatur unbedingt, ob das System dicht ist.
Am einfachsten geht das, indem Sie das Fahrzeug abstellen.Warten Sie, bis sich das System automatisch neu anpasst, wenn Ihr Auto über diese Funktion verfügt.
Messen Sie anschließend möglichst genau die Höhen vom Boden bis zur Unterkante des Kotflügels und machen Sie sich Notizen.

Am nächsten Tag messen Sie diese Höhen erneut und vergleichen Sie sie mit den vorherigen.Selbst ein kleiner Unterschied führt auf lange Sicht zu einem beschädigten Kompressor und beschädigten Ventilen.

Bei längerer Fahrt mit undichter Federung muss davon ausgegangen werden, dass der Kompressor häufiger als normal läuft.Die erhöhte Anzahl von Ein- und Ausschaltzyklen hat wahrscheinlich bereits zu Schäden am Kompressor geführt.Abhängig von der Dauer dieses Zustands sollten Sie sicherheitshalber die Relais wechseln und die Leistung des Kompressors überprüfen.Nachdem das Fahrzeug über Nacht gestanden hat, muss der Kompressor normalerweise nicht länger als 20 bis 30 Sekunden laufen, damit das System startbereit ist.

Kundengruppenfoto

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